Losvehículos de movilidad personal deberán obtener dicho certificado y la solicitud del mismo será realizada por los fabricantes, importadores o sus representantes respectivos en España. 1. Algunosde esos cambios se harán sentir especialmente a partir del 22 de enero de 2024, cuando ya no puedan comercializarse patinetes eléctricos que no Sies así, la Dirección General de Tráfico recuerda a los ciudadanos que a partir del 22 de enero de 2024 solamente se van a poder comercializar vehículos de movilidad personal certificados. Los motivos que han llevado a la DGT a plantear esta medida recogida en el Manual de características de los vehículos de movilidad Contenido actualizado 12 noviembre 2020. Actualmente, con el progreso de las nuevas tecnologías y los cambios en las ciudades, se ha favorecido la popularidad de nuevas formas de movilidad urbana que tratan de conseguir que el peatón se desplace con mayor rapidez. Así, han aparecido los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), que son Estemanual establece los requisitos técnicos que los vehículos de movilidad personal deben cumplir para su puesta en circulación, la clasificación de los mismos, los procesos de ensayo para su certificación y los mecanismos que se emplearán para su fácil identificación. Enlace al BOE. Noticias, Notas prensa, Información Tráfico Artículo27. Aparcamiento de Vehículos de Movilidad Personal. 1. Los aparcamientos de VMP se situarán preferentemente en la banda de aparcamiento junto a la calzada, siempre y cuando sea posible debido a las características de la vía. Usode vehículos de movilidad personal . La DGT ya había publicado una disposición transitoria sobre los vehículos de movilidad personal El certificado será obligatorio 2 años después de la publicación de ese "Manual de características". Los patinetes no podrán circular por aceras, vías peatonales, túneles urbanos Lanueva Ley de Tráfico también hace alusión a los usuarios de los VMP, los vehículos de movilidad personal. Toma nota de las seis cosas que se deben tener en cuenta. Por Rodrigo Pareja Conla aparición de este tipo de vehículos las dudas que han surgido son muchas. Empecemos por lo básico: La primera vez que aparecieron en nuestra normativa fue en el año 2016 cuando la DGT publicó la instrucción 16/V-124, donde se definían, y ya se instaba a los entes locales a regular la circulación de este tipo de vehículos.En 2019 la DGT RedAbafi En enero entrará en vigor la regularización de los patinetes eléctricos y otros VMP, vehículos de movilidad personal, como las bicicletas eléctricas. Ya desde hace tiempo, por las aceras, zonas peatonales y calles de nuestras ciudades, hemos visto incrementar la circulación de patinetes propulsados a motor o de bicicletas .

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